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艮山门,一座与八卦、汴京、铁路都有关的古城门

非遗文化 Begonia 2个月前 (01-02) 278次浏览

艮山门位于杭州城的东北角,是杭州十大古城门之一,现如今艮山门、艮山路为杭城人民所熟知,但是艮山却不知去向。殊不知,艮山是真实存在过的,而如今艮山是消失了,而不是改名了。

 

据明朝《西湖游览志》卷十三记载:

“艮山者,南山之尽脉也,高不逾寻丈,今已陵夷,莫可指索。”从这个记载来看,艮山并不高,甚至可能都称不上是山,而是一个高一点的土堆,明《万历杭州府志》的记载证明了这一点:“今艮山,相传元末筑新城时,累土为之。艮山门,则宋时已称。旧志谓门因山名,非是。仁和旧志谓门位于艮,易艮为山,或近之。”

 

也就是说艮山在宋朝的时候已经存在,到了南宋末年,与艮山门一起在战火中消失了。元末明初,杭州筑新城,又用土在原来的地方堆起了一座艮山,而到了明朝中期,也就是《西湖游览志》成书的时候,艮山也已经消失了。

 

艮山门,一座与八卦、汴京、铁路都有关的古城门

 

艮山这个名字的来历与宋徽宗有关系,北宋时,宋徽宗在汴京(今开封)用土造了一座假山,广集天下奇花异石、珍禽怪兽、佳果文竹于此处,假山位于汴京的东北方位,而艮为八卦之一——“东北之卦”,因此假山就取名叫“艮岳”。后金兵南下,发生了靖康之变,徽钦二帝被掳走,赵构率部南逃至临安(今杭州),建立了南宋。

 

但赵构仍表现出牵挂北方的心情,于是把位于杭州城东北角的这座小山取名叫“艮山”。“艮山门”因为临近艮山,因此也就叫做“艮山门”。

 

艮山门的防御与繁华

 

艮山门外是运河,连通钱塘江,又是杭城的东北门,在明朝的时候承担着拱卫杭城的使命,尤其是倭寇来袭的时候,《万历杭州府志》记载:“艮山门东城上有望海楼,俗呼跨海楼。明嘉靖三十四年(1555),倭警,督抚胡宗宪于清波门南城上筑带湖楼,东南城上筑定南楼,凤山门西城上筑襟江楼,各一座。此望海楼,当亦是时同筑。”

 

倭寇侵扰严重的时候,艮山门靠近运河,因此受到倭寇的骚扰较多,故浙江总督胡宗宪在艮山门外的东侧建造了望海楼,用来观察敌情,拱卫艮山门。

 

沿着艮山门往东,有一条河罕上老街,河罕上是在修建城门的时候形成的,宋朝时候修建艮山门及城墙,所用的泥土都是从护城河里挖出来的,护城河挖好了,城墙也造好,为了首都皇城的安全,要把城墙外面的住户和护城河前的住户全部拆迁到护城河的北面,也就形成了现在的河罕上。

 

河罕上是艮山门外人文荟萃、商贾辐辏之地,这里有桥有水有运河,形成了著名的艮山十景:坝子铃声、水阁经文、吊桥流水、俞桥望月、沙田红灯、河罕号声、石栏长阵、艮山王坟、流水飞舟、石弄潮声。只是看名字就知道充满了诗情画意,如今河罕上经过改造,将恢复美丽小巷的面貌,成为最具生活气息的运河小巷。

 

艮山门外丝篮儿

 

艮山门是其官方称呼,老百姓喜欢称呼其为坝子门,因为在宋朝的时候,艮山门的东面曾有座"顺应桥",也被称为"坝子桥",因此附近的人就将艮山门称为"坝子门"。艮山门地靠运河,货物要进城,走水路最方便,因此在艮山门的西边也有一座水城门,可通舟楫。水城门不仅通货船,也可以通游船,自宋朝开始,城中的人若出城去游览东北郊的临平山、超山、皋亭山(今称半山)、等胜景,多乘小船从这座水门出去。

 

杭州的丝绸闻名世界,杭州的四周历史悠久,兴盛于唐朝,尤其是北宋南迁以后,艮山门外的蚕桑业得到了较快发展,因此也带动了杭州织造业向艮山门附近转移,在艮山门外以东逐渐成为杭州机杼之地,个体丝织户与机坊作场遍布,成为驰名全国的杭纺的主要产地。

艮山门,一座与八卦、汴京、铁路都有关的古城门

 

清朝杭州人厉鹗《东城杂志》说:“杭东城机杼之声,比户相闻……”由此可见艮山门外的丝织业有多发达,但尤以三里亭机坊户最为集中,因而有了“坝子门外丝篮儿”的谚语。

 

艮山门的拆除

 

1906年,全长16.135公里的江墅铁路开工建设,沿途设闸口站、南星桥站、清泰门站、艮山门站和拱宸站,主要用于沟通运河与钱塘江的水运交通,因此拆除了清泰门和艮山门站,不过当时并未完全拆除。

 

解放后,遗存的东城墙、北城墙和西城墙的北段在1959年拆除,是为了修建换成东路、换成北路和换成西路。1963年,改建湖墅南路至环城北路段,加宽环城北路1.2米的路面,拆除了杭州城门的最后遗迹——艮山门的残留城墙,自此艮山门在世人眼中消失了。


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